Kodėl odometro sukimas vis dar klesti Naudotų automobilių rinka Lietuvoje – tai vieta, kur galima rasti tikrų perliukų, bet taip pat ir vietą, kur lengva pakliūti į spąstus. Vienas seniausių ir labiau...
Kodėl greitkelio įvažos momentas yra kritinis Greitkelis – tai ne tik greičio zona, bet ir specifinė aplinka, kurioje klaidos kainuoja brangiai. Ir kai sakau „brangiai”, turiu omenyje ne b...
Kodėl dviračio šviesos nėra tik priedas Dažnas dviratininkas galvoja apie šviesą kaip apie kažką, ką reikia turėti, nes taip sako taisyklės. Nuperkamas pigiausias žibintėlis, prikabinamas ant vairo, i...
Kodėl reakcijos greitis yra ne tik sporto terminas Dažnai girdime apie reakcijos greitį kalbant apie sportininkus – boksininkai, tenisininkai, formulės pilotai. Bet kiekvieną kartą, kai sėdi už vairo ...
Kodėl dviračių takai Lietuvoje vis dar atrodo kaip eksperimentas? Jei kada nors bandėte važiuoti dviračiu per Vilnių, Kauną ar Klaipėdą, tikriausiai žinote tą jausmą – važiuoji sau ramiai, tada takas ...
Kodėl naktinis vairavimas yra pavojingesnis nei atrodo Daugelis vairuotojų galvoja, kad naktis – tai tiesiog tamsa ir viskas. Bet iš tikrųjų situacija yra kur kas sudėtingesnė. Statistika neklausia: r...
Kodėl motociklų garsas apskritai reguliuojamas? Jei kada nors stovėjote prie kelio ir pro šalį praūžė motociklas su atidarytu išmetimo vamzdžiu, žinote tą jausmą – ausys zyzia, širdis šokteli, o kaimy...
Kodėl apsauginė apranga nėra tik stilius Motociklininkai dažnai susiduria su tuo pačiu klausimu iš draugų ar šeimos: „Ar tau tikrai reikia viso to ekipuotės?”. Atsakymas paprastas – taip, reikia...
Kodėl miesto parkavimas motociklininkams – atskira disciplina Kiekvienas, kas bent kartą bandė mieste susirasti vietą automobiliui, žino tą jausmą – važiuoji ratu, žiūri į laikrodį, nerviniesi. Motoci...
Kodėl eismas mus taip nervina? Kiekvienas, kas bent kartą yra sėdėjęs piko valandos kamštyje arba patyrė, kaip kažkas iš šono įsipjauna į juostą paskutinę sekundę, žino tą jausmą. Širdis šokteli, žand...
Kodėl sezoninė padangų kaita nėra tik formalumas Daugelis vairuotojų padangų keitimą suvokia kaip dar vieną nepatogų sezoninį ritualą – reikia ieškoti laiko, važiuoti į servisą, laukti eilėje, mokėti ...
Kodėl motociklininkui kelias – ne tas pats, kas automobilistui Kiekvienas, kas bent kartą sėdėjo ant motociklo ir išvažiavo į atvirą kelią, žino tą jausmą – laisvė, vėjas, greitis ir… visiškai k...
Kodėl miestas – ne poligonas, o galvosūkis Miesto eismas motociklininkui – tai visiškai kitokia realybė nei laisvas važiavimas magistrale ar vingiuotu kalnų keliu. Čia nėra erdvės klaidoms, nėra laiko...
Kas iš viso yra tas tachografas ir kodėl jis egzistuoja Jei dirbate transporto sektoriuje arba tiesiog domitės sunkvežimių pasauliu, tikrai esate girdėję šį žodį. Tachografas – tai prietaisas, kuris f...
Kai automobilis tampa kompiuteriu ant ratų Prisiminkite tuos laikus, kai automobilis buvo tiesiog mechaninis įrenginys – karbiuratorius, mechaninė pavarų dėžė, paprastas stabdžių cilindras. Gedimas bu...