Kodėl žiema automobiliui – rimtas išbandymas
Žiema ant kelio – tai ne tik gražūs sniego peizažai pro langą. Tai slidūs keliai, sumažėjęs matomumas, trumpesnė dienos šviesa ir visa eilė situacijų, kurios gali lengvai tapti pavojingomis net ir patyrusiems vairuotojams. Lietuvoje žiemos sezonas dažnai prasideda anksčiau, nei tikimasi – kartais jau spalio pabaigoje asfaltas pasidengia pirmuoju šarmu, o vairuotojai vis dar važinėja su vasarinėmis padangomis ir be jokio papildomo inventoriaus bagažinėje.
Statistika byloja aiškiai: žiemos mėnesiais eismo įvykių skaičius šoka aukštyn. Ir ne visada dėl to, kad vairuotojai staiga tampa prasčiau vairuoti – tiesiog aplinkybės keičiasi dramatiškai, o pasiruošimas dažnai lieka tas pats kaip vasarą. Šiame straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip tinkamai pasiruošti žiemos kelionėms, ko nedaryti ir kaip elgtis sudėtingose situacijose, kad grįžtum namo saugiai.
Automobilio paruošimas prieš žiemos sezoną
Pradėkime nuo paties automobilio, nes net geriausias vairuotojas nieko nepešios, jei technika nėra paruošta žiemos sąlygoms. Pirmiausia – padangos. Tai turbūt svarbiausias dalykas, apie kurį kalbama kasmet, ir vis tiek kasmet randasi žmonių, kurie važiuoja su vasarinėmis padangomis lapkritį ar net gruodį.
Žieminės padangos nėra tik formalumas ar papildoma išlaida. Jos pagamintos iš minkštesnio gumos mišinio, kuris nepraranda elastingumo žemoje temperatūroje – kai termometras rodo žemiau +7°C, vasarinės padangos pradeda kietėti ir praranda sukibimą su kelio danga. Tai reiškia ilgesnius stabdymo kelius ir prastesnį valdymą. Jei važiuoji mieste ir manai, kad žieminės padangos tau nereikalingos, pagalvok dar kartą – net sausas asfaltas žiemą yra kitoks nei vasarą.
Kitas svarbus aspektas – akumuliatorius. Šaltis yra akumuliatoriaus priešas. Žiemą automobilis reikalauja daugiau energijos startuoti, o senas ar silpnas akumuliatorius gali tiesiog pasiduoti šaltą rytą. Jei akumuliatoriui jau daugiau nei 4-5 metai, verta jį patikrinti autoservise – tai pigu ir greitai, bet gali sutaupyti daug nervų.
Nepamirškite patikrinti:
- Stiklo ploviklio skystį – naudokite tik žieminį, kuris atlaiko šaltį iki -20°C ar žemiau. Vasarinis skystis tiesiog užšals ir gali sugadinti siurbliuką.
- Stabdžių sistemą – žiemą stabdžiai dirba intensyviau, todėl susidėvėjusios kaladėlės ar diskai yra tikra rizika.
- Variklio aušinimo sistemą – antifrizo koncentracija turi būti pakankama, kad skystis neužšaltų.
- Apšvietimą – žiemą tamsu ilgiau, todėl visos lemputės turi veikti. Patikrinkite ir rūko žibintus.
- Valytuvus – žieminiai valytuvai su guminiu apvalkalu daug geriau susidoroja su sniegu ir ledu nei vasariniai.
Ir dar vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – ratų kampų geometrija. Jei vasarą pastebėjote, kad automobilis traukia į šoną arba padangos dyla netolygiai, žiemą ši problema tik paaštrės.
Kas turi būti bagažinėje žiemą
Bagažinė žiemą – tai ne tik vieta lagaminams. Tai savotiškas išgyvenimo rinkinys, kuris gali praversti pačiu netinkamiausiu momentu. Daugelis vairuotojų apie tai pagalvoja tik tada, kai jau įstrigo kažkur užmiestyje ir supranta, kad neturi net kastuvėlio.
Pirmiausia – ledaskaldė ir sniego šepetys. Tai baziniai dalykai, be kurių žiemą tiesiog negalima išvažiuoti. Storas ledo sluoksnis ant priekinio stiklo ne tik erzina, bet ir yra pavojingas – vairuoti pro mažą išskaldytą langelį yra neatsakinga ir baudžiama. Ledaskaldė turi būti tvirta, su ilga rankena, o šepetys – pakankamai didelis, kad greitai nuvytumėte sniegą nuo viso automobilio, įskaitant stogą.
Toliau – kastuvėlis. Kompaktiškas sulankstomas kastuvėlis bagažinėje užima minimaliai vietos, bet gali išgelbėti situaciją, kai automobilis įstringa sniege. Be jo galite bandyti kastisniegą rankomis – sėkmės.
Ką dar verta turėti:
- Starterio kabeliai arba nešiojamas akumuliatorių paleidiklis – šaltą rytą kaimyno pagalba gali būti neprieinama, o paleidiklis leis startuoti savarankiškai.
- Smėlis arba katės kraikas – jei automobilis įstrigo, pasipilti po ratais padeda sukibimui. Katės kraikas yra lengvas ir puikiai tinka.
- Šilta antklodė – jei tektų laukti pagalbos šaltyje, tai gali būti labai svarbu.
- Žibintuvėlis su baterijomis – žiemą tamsu anksti, o gedimas gali įvykti bet kada.
- Pirmosios pagalbos vaistinėlė – tai turėtų būti automobilyje ištisus metus, bet žiemą ypač aktualu.
- Vanduo ir šokoladas ar energetiniai batonėliai – jei tektų laukti ilgiau nei planuota.
- Atsarginis telefonas arba įkroviklis – šaltyje baterija išsikrauna greičiau.
Kai kurie vairuotojai taip pat laiko bagažinėje grandinėles ratams – tai ypač aktualu tiems, kurie dažnai važiuoja kalnuotomis ar atokiomis vietovėmis. Lietuvoje tai gal ir nėra būtinybė, bet jei planuojate kelionę į Skandinaviją ar Alpes – pagalvokite.
Vairavimo ypatumai žiemą – kaip elgtis ant slidaus kelio
Techniškai paruoštas automobilis yra tik pusė darbo. Antroji pusė – tai kaip tu pats elgiesi už vairo. Žiema reikalauja visiškai kitokio vairavimo stiliaus, ir tai nėra perdėjimas.
Svarbiausia taisyklė – mažinkite greitį. Tai skamba trivialiai, bet praktikoje daugelis vairuotojų važiuoja per greitai slidžiomis sąlygomis. Stabdymo kelias ant ledo yra keliskart ilgesnis nei ant sauso asfalto – kartais net 10 kartų. Tai reiškia, kad jei vasarą stabdote per 20 metrų, žiemą tas pats stabdymas gali užtrukti 150-200 metrų. Šis skaičius turėtų priversti susimąstyti.
Keli praktiniai patarimai dėl vairavimo žiemą:
Stabdykite švelniai ir iš anksto. Nespaudinėkite stabdžių staigiai – net su ABS sistema staigus stabdymas ant ledo gali sukelti automobilio sukimąsi. Pradėkite stabdyti daug anksčiau nei įprastai, švelniai ir tolygiai.
Važiuokite didesniu atstumu. Saugus atstumas žiemą turėtų būti bent dvigubai didesnis nei vasarą. Daugelis vairuotojų to nepaiso ir važiuoja per arti priekio automobilio – tai labai pavojinga.
Vengkite staigių manevravimų. Staigus posūkis ar greito juostos keitimas ant slidaus kelio gali sukelti automobilio sukimąsi. Visi judesiai turi būti lygūs ir apgalvoti.
Važiuokite žemesne pavara. Mechaninės pavarų dėžės atveju žemesnė pavara suteikia geresnį valdymą ir variklio stabdymą. Automatinės pavarų dėžės atveju galima naudoti rankinį režimą.
Atsargiai su posūkiais. Posūkiuose greitis turi būti sumažintas prieš posūkį, ne jo metu. Stabdymas posūkyje yra vienas iš dažniausių klaidų, sukeliančių automobilio sukimąsi.
Jei automobilis pradeda slysti, daugelis vairuotojų instinktyviai spaudžia stabdžius – tai dažnai blogina situaciją. Teisingas veiksmas priklauso nuo to, kuris galas slysta. Jei slysta priekis – atleiskite vairą šiek tiek, jei galas – sukite vairą į slydimo pusę ir atleiskite dujas.
Kelionės planavimas ir oro sąlygų stebėjimas
Žiemos kelionė prasideda ne tada, kai sėdate į automobilį, o tada, kai pradedate ją planuoti. Ir tai nėra perdėtas atsargumas – tai elementari atsakomybė prieš save ir kitus kelio dalyvius.
Prieš bet kokią ilgesnę žiemos kelionę patikrinkite oro prognozes. Lietuvoje galima naudoti LHMT (Lietuvos hidrometeorologijos tarnyba) prognozę, kuri dažnai yra tikslesnė lokaliai nei tarptautiniai servisai. Jei prognozuojama pūga, stiprus vėjas ar ledo lietus – rimtai apsvarstykite, ar kelionė yra būtina. Kartais geriausia sprendimas yra tiesiog palaukti.
Taip pat verta patikrinti kelio sąlygas. Lietuvos automobilių kelių direkcija teikia informaciją apie kelio sąlygas, o žiemą tai gali būti labai vertinga. Žinoti, kad tam tikras ruožas yra padengtas ledu ar sniegu, leidžia arba pasirinkti alternatyvų maršrutą, arba bent jau psichologiškai pasiruošti.
Keletas praktinių patarimų dėl planavimo:
- Pranešk artimiesiems, kur važiuoji ir kada planuoji atvykti. Jei kažkas nutiktų, žmonės žinos, kur ieškoti.
- Įsidėk į telefoną pagalbos tarnybų numerius – ne tik 112, bet ir kelių pagalbos tarnybų.
- Planuok kelionę su laiko atsarga – žiemą viskas užtrunka ilgiau: ir pats važiavimas, ir automobilio paruošimas, ir galimi vėlavimai dėl eismo sąlygų.
- Jei kelionė ilga, planuok sustojimus – pervargęs vairuotojas žiemą yra ypač pavojingas.
- Įsitikink, kad telefonas yra įkrautas prieš išvažiuojant.
Dar vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – informuoti apie savo maršrutą ne tik šeimą, bet ir, jei reikia, darbdavį ar kolegas, jei kelionė yra darbinė. Tai leidžia greičiau reaguoti, jei kažkas nutiktų.
Ypatingos situacijos: ką daryti, kai viskas eina ne pagal planą
Net ir geriausiai pasiruošus, žiema gali pateikti nemalonių siurprizų. Automobilis gali įstrigti, gedimas gali įvykti atokioje vietoje, o oro sąlygos gali pablogėti greičiau nei tikėtasi. Svarbu žinoti, kaip elgtis tokiose situacijose.
Jei automobilis įstrigo sniege: Pirmiausia – nesukite ratų intensyviai, nes tai tik giliau įkasins automobilį. Pabandykite švelniai siūbuoti automobilį pirmyn-atgal, kaitaliodami pirmą ir atgalinę pavaras. Jei tai nepadeda – naudokite kastuvėlį, kad iškastumėte sniegą aplink ratus, ir pasipilkite smėlio ar katės kraiko po ratais. Jei ir tai nepadeda – kvieskite pagalbą.
Jei automobilis sugedo atokioje vietoje: Pirmiausia – įjunkite avarines šviesas ir, jei įmanoma, nuvažiuokite į saugią vietą, toliau nuo važiuojamosios dalies. Uždėkite atšvaitinę liemenę prieš išlipant iš automobilio. Skambinkite pagalbai ir likite automobilyje, jei lauke šalta – automobilis sulaiko šilumą geriau nei atviras oras.
Jei pakliuvote į pūgą: Jei matomumas sumažėja iki kritinio lygio, geriausia sustoti saugioje vietoje – aikštelėje, degalinėje ar kitoje saugioje zonoje. Važiuoti per pūgą, kai nieko nematyti, yra labai pavojinga. Įjunkite avarines šviesas, kad kiti vairuotojai matytų jūsų automobilį.
Jei automobilis slysta: Kaip jau minėta, nespauskite stabdžių staigiai. Žiūrėkite ten, kur norite važiuoti – tai padeda instinktyviai sukti vairą tinkama kryptimi. Atleiskite dujas ir švelniai valdykite vairą.
Svarbu prisiminti, kad pagalbos kvietimas nėra gėda. Geriau skambinti ir gauti pagalbą laiku nei bandyti išsikapstyti savarankiškai ir pabloginti situaciją.
Vaikų ir gyvūnų saugumas žiemos kelionėje
Jei kelionėje lydi vaikai ar augintiniai, yra papildomų dalykų, apie kuriuos reikia pagalvoti. Žiema čia sukuria specifinių iššūkių, kurie dažnai nepastebimi.
Vaikai žiemą dažnai sėdi su storu žieminiu švarku ar kombinezonais. Tai atrodo logiškai – lauke šalta, vaikas turi būti šiltas. Bet čia slypi pavojus: stori drabužiai po saugos diržu sumažina jo efektyvumą avarijos atveju. Diržas turi glaudžiai prisiglausti prie kūno, o per storas sluoksnis drabužių sukuria tarpą, kuris avarijos metu gali leisti vaikui pajudėti per daug. Teisingas sprendimas – nusimesti sunkų viršutinį drabužį automobilyje ir, jei reikia, uždengti vaikus antklode.
Kūdikių kėdutės taip pat turi savo niuansų žiemą. Jei naudojate kūdikio kėdutę su diržais, įsitikinkite, kad diržai yra tinkamai sureguliuoti – žiemą, kai vaikas vilki storesniais drabužiais, diržai gali atrodyti tinkamai sureguliuoti, bet iš tikrųjų būti per laisvi.
Dėl gyvūnų – katės ir šunys žiemą taip pat kenčia nuo šalčio. Jei planuojate ilgą kelionę su augintiniais, pasirūpinkite, kad jie turėtų šiltą vietą automobilio salone. Taip pat nepamirškite, kad gyvūnai negali būti palikti šaltame automobilyje – žiemą automobilis greitai atšąla, ir tai gali būti pavojinga gyvūno gyvybei.
Žiemos kelionė – ne bausmė, o nuotykis su taisyklėmis
Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, gali atrodyti kaip ilgas baimių sąrašas, bet tai nėra tikslas. Žiemos kelionės automobiliu gali būti nuostabios – snieguoti peizažai, rami eismas, jausmas, kad esi pasiruošęs bet kam. Esmė ta, kad pasiruošimas ir atsargumas neatima malonumo iš kelionės – jie jį sustiprina, nes važiuoji žinodamas, kad esi pasirengęs.
Svarbiausia – niekada nepasiduoti rutinai ir manyti, kad žiema yra tokia pati kaip vasara, tik šaltesnė. Ji yra kitokia iš esmės. Kiti keliai, kitas automobilio elgesys, kitos reakcijų laiko reikalavimai. Vairuotojai, kurie tai supranta ir atitinkamai prisitaiko, žiemą važiuoja saugiai ir ramiai.
Jei dar nepasiruošėte šiam žiemos sezonui – dabar yra geriausias laikas. Patikrinkite padangas, įsidėkite kastuvėlį į bagažinę, nusipirkite žieminį stiklo ploviklį. Tai užtruks kelias valandas ir kainuos keletą dešimčių eurų, bet gali sutaupyti daug daugiau – ir pinigų, ir nervų, ir, svarbiausia, sveikatos. Žiema ant kelio neatleistina tiems, kurie ją nuvertina, bet dosniai atlygina tiems, kurie ją gerbia.
